大国制造1980 第235节（1 / 3）

但已经晚了！那辆车擦着布罗迪的身体而过，布罗迪仿佛一张纸在赛车巨大的冲力下，飞了起来，然后重重落地！

那辆车则擦着长城的边，冲向了旁边的围栏，然后发出了巨大的碰撞声。

几乎立刻，所有人都想奔过去，可被领队蕾切尔叫住了，“换车胎！加油！不要乱跑！”

然后何熙已经跑了出去，布罗迪还醒着，他痛苦的抱着自己的大腿：“我的腿！”?

这会儿工作人员已经快速过来了，有人稍微检查了一下就说：“他需要治疗，不能比赛了！”

然后指挥着工作人员抬着担架将他拉走，何熙处理完这边，再往后看，就发现长城已经出战了，领队蕾切尔站在那里看着何熙说：“赛车没事，扎里克跑了一夜，还在休息，我让季华再跑两个小时。”

这是没有办法的办法了，可目前八点整，离着比赛结束还有八个小时，扎里克最少要跑四个小时才达标，但是经过了一夜的训练，他能否多跑呢，如果让季华顶上，他行吗？

蕾切尔的脸上也满是严肃：“要看季华表现的怎么样了，现在处于特殊状态，只能看他的状态临时调整。”

这是自然的。

孟爱华被叫去守着布罗迪，何熙则留在了这里，自然那辆肇事赛车的原因据说也找到了，他进来的同时车胎爆掉了，据说没有撞到长城已经是他极力控制的结果。

这些是需要赛后再花精力调查的，所以，蕾切尔无奈的安慰：“赛场就是这样，实力很重要，运气同样重要。你永远不知道，你旁边的车是否会突然出事，甚至牵连到你。”

何熙点点头：“对，我们的运气起码不差，布罗迪只是伤了腿没有大碍，赛车也没有受伤，我们还有两位非常出色的车手，一切还有可能。”

蕾切尔看了何熙一眼，从接触到长城以后，他就觉得这个女人简直厉害的不像是人类，现在他更体验到了这种厉害背后的原因之一——永不服输。

可在其他人眼中，长城明明势头良好，居然被撞上了一名车手？这简直是倒霉透顶，原本对长城进入前三颇有信心的不少人都摇了头——还有八个小时，季华表现不错，但跟老手布罗迪相比，还是有差距的。

在这样分秒计算的赛场上，一点点的差距都会拉开巨大的鸿沟。

但谁也没想到，季华居然撑住了，八点45分，季华终于超过了第六名，长城排名第六！

9点55分，在季华马上要进站换成扎里克的前一圈，跟领队蕾切尔提出了要求：“我离着12号切诺只有一点距离，再给我二十分钟。”

领队蕾切尔看了一眼扎里克：“可以！”

10点15分，季华超越了第五名12号车切诺车队，将56号长城交付到扎里克手中的时候，56号长城已经排名第五，此时，离着比赛结束，还有5小时45分钟。

而此时，长城车队，扎里克已经开过了十个小时，他最少需要再开4个小时，季华则已经上场4个小时，比他原定的2到3小时已经超出了一个小时。

“缺一人的情况下，有个新手的情况下，长城的名次依旧在前进，现在扎里克马上要上场，他会继续超越吗？”主持人在盘旋的飞机上说出了这个问题，“我非常感兴趣！”

124三章合一 比赛结束

谁不感兴趣呢？

开赛之前, 大家其实对长城也有关注，但这种关注一方面是因为一个刚刚成立没几年的新品牌，居然敢下赛道, 另一方面则是因为去年的那场挑战比赛和事后的营销引起的余波。

但事实上，没有人会看好长城，他们甚至没有想过，长城的成绩会突破第二梯队, 进入第一梯队。

更何况，这可不是一辆车, 56号长城成绩突出, 但是37号长城却一直稳扎稳打, 将名次保持在28名，如今赛程过半，因为事故和故障退赛的车辆已经高达15辆, 但里面没有长城！

这简直太不可思议了。

所以，对于主持人提出的这个问题，很多人都在议论着。

“长城的表现的确出乎意料，我没想到他们的车会这么好，发动机的性能简直太棒了，而且车手也不错。

扎里克和布罗迪我原先就认识他们, 不过那会儿他们效力于tt，他家的车中规中矩，所以成绩只是一般，但显然，优秀的长城雁门，让他们可以施展拳脚了。

而且那个新手季华也不错，第一次参赛, 四个小时非但没有差错，甚至还从第八位追到了第五位。如果不出意外的话，他们前四甚至都是没问题的。”

说到这里，旁边立刻有人加了一句：“但他们运气不好，布罗迪受伤，目前只剩下两个人，还有六个小时，季华看似不错，但谁知道能不能坚持到底呢，要知道，他们一开始只想让他上2到3个小时，他已经超出了预期时间了。”

“而且，”对方补充道，“有两位成熟车手带领，和重任落在肩上，对于一个车手来说，压力是完全不同的。”